Amel je francoska ladjedelnica, ki je poznana po svojih blue-water cruiser jadrnicah. Verjetno marsikdo pozna jadrnico SV Delos in njihov YouTube kanal, ki je zelo povečal popularnost teh jadrnic.
Amel je do sedaj delal primarno ketch (dvojambornice), z novim Amel 50 pa se je odločil za prehod na en jambor, predvsem zaradi lažjega upravljanja. Mene je na zadnjem sejmu Boot kar prepričal, da je to prava jadrnica, če se odločiš, da boš živel na njej.
Paluba je gel-coat z izgledom teaka - z rastrom, da ne drsi in omogoča enostavno vzdrževanje, pa še vedno dober videz.
Centralni kokpit s polkabino, ki se seveda cela lahko zapre, za njim pa ležalne površine za uživanje na sidriščih.
Škota glavnega jadra in okna v glavno spalnico.
Nosilci za pomožni čoln in kopalna ploščad.
Cela tla kokpita, skupaj z mizo, se dvignejo za dostop do strojnice: motor, generator, inverter, water-maker, vse dostopno od zunaj, na enem mestu.
Pregled iz krmarjevega mesta je super, ker so okna res velika, sprednje se odpre, tako da bi moralo zadoščati tudi za zračnost. Na krmilni plošči so vse kontrole: od motorjev, sidra, luči do jader.
Navigacijski prostor pod stopnicami in salonska miza
Premčna kabina
Pomožna ležišča
Glavna kabina
Delovni prostor v glavni kabini
Na televizorju v glavni kabini lahko med vožnjo seveda spremljate vse sisteme…
V kopalnici pa seveda velik pralno-sušilni stroj.
Super varnostni dodatek: okno pod posteljo, preko katerega lahko preverite, če se je kaj zataknilo na propeler. Prišpara kakšno nepotrebno plavanje sredi oceana.
Rezalci vrvi pred krmili.
Premčni motor se pospravi v trup. Prejel prestižno nagrado evropskega plovila leta 2018.
